廣西盛隆冶金有限公司產(chǎn)業(yè)升級改造項目（第二階段）煉鋼工程是繼國家鋼鐵產(chǎn)能置換改革后的又一大型技改類煉鋼項目，煉鋼主廠房建筑面積約47925平方米，廠房最大高度約72米,結(jié)構(gòu)用鋼總量達7.8萬噸，工藝設(shè)施主要包括5座轉(zhuǎn)爐、6座LF精煉爐，2臺小方坯連鑄機、2座板坯連鑄以及相應(yīng)的配套公輔設(shè)施，預(yù)留一座RH爐、一座5#連鑄機。

該項目分三步實施，目前5臺轉(zhuǎn)爐、2臺方坯連鑄機、5臺LF爐、2臺板坯連鑄機以及配套的公輔設(shè)施均已投產(chǎn)，順利實現(xiàn)了一、二步工程的全線投產(chǎn)目標；三步工程（二步工程的延伸跨）的施工，正處于鋼結(jié)構(gòu)安裝階段，按照既定節(jié)點順利推進中。該項目通過工藝裝備升級、碳減排推進、綠色化升級、智能化建設(shè)，致力于打造世界一流的綠色化、智能化鋼鐵企業(yè)，帶動周邊地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。

荊棘叢生，項目建設(shè)困難重重

項目建設(shè)中，面臨施工場地狹小復(fù)雜，中間還穿梭著生產(chǎn)鐵水運輸鐵路，施工期間不時有鐵水罐車通過，大型吊裝難度大。施工現(xiàn)場地質(zhì)條件復(fù)雜、土石方工程與樁基工程施工難度大，施工場地系原有建筑物拆除后地塊，地表下結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在樁基、廢舊基礎(chǔ)以及埋管等地下障礙物55處，多數(shù)新建設(shè)施均處于生產(chǎn)區(qū)域，周邊原有建筑物繁多，且施工區(qū)域地質(zhì)為人工填海，地下水位較高，地下工程基坑支護、開挖、降水施工、地下結(jié)構(gòu)防滲漏質(zhì)量控制難度大。煉鋼連鑄主廠房鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝體量大，工期時間緊，吊裝、運輸場地狹小，構(gòu)件運輸不暢。轉(zhuǎn)爐汽化煙道筒體直徑5200毫米、單件最大重量39.5噸、分段組合安裝最大重量達到62.5噸，大型轉(zhuǎn)爐設(shè)備安裝和調(diào)試精度要達到不超過1毫米的允許偏差且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，這些大型設(shè)備的安裝均需要與鋼結(jié)構(gòu)結(jié)合穿插安裝，且吊裝就位空間狹小，因此安裝難度較新建工程顯著增大。外網(wǎng)綜合管廊工藝布置緊湊，從上至下一次布置有能源介質(zhì)管道、除塵管道、電纜通廊、水系統(tǒng)管道、水處理一體化裝置設(shè)備等共計5類，鋼結(jié)構(gòu)+設(shè)備管道的綜合噸位就達到5000多噸，周圍煤氣柜及煤氣管道四周環(huán)繞，場地極其狹小，吊裝空間受限，施工風(fēng)險大。

堅定信心，攻堅克難無懼挑戰(zhàn)

煉鋼項目的施工難度、技術(shù)質(zhì)量要求在冶金工程中一直“名列前茅”。項目團隊在保證高質(zhì)量和施工安全的前提條件下，竭力攻克技術(shù)難題。

項目團隊會同設(shè)計單位分析原項目與新建工程場地布置的對比，對照工藝布置，結(jié)合施工策劃與組織思路優(yōu)化方案。認真研究地勘報告，對于報告中描述不清楚的地下點位進行補勘，并依據(jù)補勘資料，編制專項地基施工方案，組織專家論證，保障施工安全和質(zhì)量。在錯綜復(fù)雜的原有建筑物周邊施工同時兼顧考慮建筑物自重和生產(chǎn)載荷，采取針對性的支護加固措施，同步實現(xiàn)施工與生產(chǎn)的安全保障。針對汽化煙道尺寸長、重量大不利于吊裝的情況，利用地面場地采取分段組合，將斜煙道一段和轉(zhuǎn)角煙道在地面組對進行吊裝，最后進行斜煙道二段吊裝，在空中與第一段煙道對接焊接。轉(zhuǎn)爐安裝中采用公司自主研發(fā)的國家級工法一體化組合轉(zhuǎn)爐安裝技術(shù)，跨外組裝，空中對接、整體一次推爐就位；有效提高了爐體安裝質(zhì)量，安裝精度高于國家驗收標準。面對錯綜復(fù)雜的綜合外網(wǎng)，項目團隊從原材的準備、構(gòu)件的制作進場順序、設(shè)備的訂貨先后以及進場次序、安裝工序等等做到空間上的無縫銜接，根據(jù)現(xiàn)場的現(xiàn)有空間、周圍環(huán)境、天氣變化情況以及場內(nèi)外的配合協(xié)調(diào)進行現(xiàn)場瞬時調(diào)度，提高施工效率和安全保障，圓滿按照要求順利完成建設(shè)任務(wù)。

追求卓越，技術(shù)創(chuàng)新精益建造

項目團隊自始樹立創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)獎目標，堅持創(chuàng)新管理，打破專業(yè)局限，突破以往煉鋼的常規(guī)施工工藝，打造精品項目。

技術(shù)團隊積極開展項目研發(fā)，先后建立了受限空間內(nèi)大型煉鋼主車間鋼結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)研究與應(yīng)用、受限空間條件下煉鋼工程大型設(shè)備快速安裝技術(shù)研究與應(yīng)用等技術(shù)研發(fā)課題的研討小組，開展技術(shù)攻關(guān)。結(jié)合現(xiàn)場實踐情況，攻關(guān)小組發(fā)明了受限空間內(nèi)的鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、管道等專業(yè)的安裝專利數(shù)例。其中一種大直徑卷焊鋼管的高空焊接平臺及其制作方法，利用平臺可以實現(xiàn)狹小空間內(nèi)的多層、多排布置的管道施工與收尾同步進行，減少二次施工，同時縮減大量高空作業(yè)所帶來的危險因素，降低了吊車的使用頻率，有效的解決了煉鋼系統(tǒng)中大量走向錯綜繁瑣的交叉管道施工難題，在受限空間內(nèi)實現(xiàn)了施工效率高效提升和安全、質(zhì)量充分保障，有效節(jié)約了施工成本，取得了顯著經(jīng)濟效益。一種設(shè)備安裝標高調(diào)整用的裝置解決了煉鋼系統(tǒng)中大量重要而又精密設(shè)備的安裝找正，尤其在受限空間內(nèi)，無法利用常規(guī)狀態(tài)下的施工工機具來進行施工，可以利用裝置快速高效的實現(xiàn)設(shè)備的安裝就位，大大減少安裝周期，同時減少了措施用料的投入，有效實現(xiàn)設(shè)備安裝后續(xù)工序的最早開工時間，縮短了施工總工期，節(jié)約成本。

該項目首次實施工程建設(shè)“零尾項”實施方案，即投產(chǎn)就具備竣工交付條件，大大較少冶金類工程尾巴多、收尾時間長等管理難題。項目團隊將以“質(zhì)量月”為契機，進一步激發(fā)技術(shù)創(chuàng)新活力，推動項目建設(shè)質(zhì)效更優(yōu)、勢頭更勁，以優(yōu)異的煉鋼精煉國家的品牌形象為中國十七冶高質(zhì)量發(fā)展貢獻應(yīng)有之力。