8月18日，中國十七冶交通分公司承山東濟(jì)微高速三標(biāo)項(xiàng)目瓦日鐵路公鐵立交首道蓋梁澆筑完成。

項(xiàng)目位于濟(jì)南至微山高速濟(jì)南至濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)段，全長(zhǎng)21.948公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，建設(shè)內(nèi)容包含1座特大橋、19座大中橋、2座互通立交、4座分離立交、1處服務(wù)區(qū)和匝道收費(fèi)站等。瓦日公鐵立交橫跨瓦日鐵路與董梁高速，全長(zhǎng)1661.1米，寬25.5米（其中跨瓦日鐵路處寬29.9米）。本項(xiàng)目是山東高速“九縱五橫七射多連”規(guī)劃布局中連十線的北部延伸段，建成后將優(yōu)化山東高速網(wǎng)布局，對(duì)發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)山東西部經(jīng)濟(jì)隆起帶及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)均衡發(fā)展具有重要意義。

此次澆筑的蓋梁為瓦日公鐵立交左幅29#墩蓋梁，施工前，項(xiàng)目部組織技術(shù)、質(zhì)量、安全各專業(yè)人員多次召開會(huì)議，制定專項(xiàng)方案，邀請(qǐng)專家進(jìn)行評(píng)審；從工藝工法、人員機(jī)械、安全交底等方面統(tǒng)一細(xì)化，責(zé)任分工明確到個(gè)人，嚴(yán)格把控蓋梁模板打磨、孔道預(yù)留、混凝土振搗澆筑每道工序，保證了此次蓋梁澆筑的順利完成。項(xiàng)目部將堅(jiān)定“一創(chuàng)兩最五強(qiáng)”奮斗目標(biāo)，積極開展“基礎(chǔ)管理提升三年行動(dòng)”，以“十七冶發(fā)展要義”促項(xiàng)目管理提升，保質(zhì)保量完成后續(xù)施工任務(wù)。