10月22日下午，中國十七冶公路分公司承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-3施工總承包項目什川黃河特大橋右幅2號墩上部結(jié)構(gòu)“0號塊”箱梁順利澆筑完成。至此，該橋四個主墩“0號塊”箱梁全部澆筑完成，標(biāo)志著什川黃河特大橋全面進(jìn)入掛籃懸臂施工階段，上部結(jié)構(gòu)施工進(jìn)入快車道。

LHQZ-ZB1-3施工總承包項目標(biāo)段全長7.353千米，由南向北設(shè)置大河坪隧道、什川黃河特大橋、上河坪隧道、上河坪大橋、下河坪隧道、什川隧道，路線穿越什川鎮(zhèn)南側(cè)山區(qū)，標(biāo)段內(nèi)橋隧比高達(dá)94%。其中，什川黃河特大橋前后連接大河坪、上河坪隧道，是連霍高速公路蘭州清忠段擴(kuò)容改造項目控制性工程、全線亮點工程之一。其主跨160米橫跨黃河，橋型布置為（90+160+90）米預(yù)應(yīng)力混凝土波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)，左幅橋長350米，右幅橋長349米；橋梁主梁采用單箱單室變截面波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主墩采用雙肢實體墩，全橋共有四座主墩，四個“0號塊”箱梁。截至目前，右幅1號墩“1號塊”箱梁已完成掛籃安裝及預(yù)壓；左幅1號墩“0號塊”箱梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力束已全部張拉完成，步入壓漿施工；左幅2號墩“0號塊”箱梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿已全部完成，“1號塊”箱梁掛籃安裝完成，步入預(yù)壓階段。

什川黃河特大橋上部結(jié)構(gòu)“0號塊”什川黃河特大橋?qū)儆诖罂鐝秸w連續(xù)梁橋，上部結(jié)構(gòu)采用分節(jié)段施工，每一節(jié)段稱之為“塊”。“0號塊”箱梁是橋梁上部結(jié)構(gòu)最先澆筑的單元，位于橋墩正上方，是橋梁上部結(jié)構(gòu)向兩邊延伸的“起點”，也是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵性節(jié)點。該塊箱梁長12米，梁頂寬為16.75米，墩頂梁高11米，底板寬9.75 米；頂板厚度1.85米，腹板厚度1.1米，水平隔板厚度0.2米，底板厚度1.7米。

在澆筑過程中，現(xiàn)場安全、技術(shù)、質(zhì)量、測量、實驗以及監(jiān)理人員全程旁站，對混凝土澆筑過程進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控，實現(xiàn)對橋梁施工全方位管理，確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。黨員先鋒隊、青年突擊隊沖鋒在前，搶晴天、斗雨天、戰(zhàn)夜間，經(jīng)過64天的不懈奮戰(zhàn)，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成了全部“0號塊”箱梁的施工任務(wù)，為下一步掛籃拼裝、塊件施工打下了堅實的基礎(chǔ)。項目團(tuán)隊將緊抓施工黃金期，錨定全年進(jìn)度計劃和營收目標(biāo)，在確保安全與質(zhì)量的前提下，全面掀起大干四季度熱潮，全力推動項目建設(shè)“沖刺跑”。